由于疫情的爆发,大家都要进行隔离14天的操作,每天自测体温,体温正常并且无发烧、咳嗽等症状,就可以出门买生活用品了。《苏康码》是一款专门由江苏政务服务打造的智能出行码软件,让大家都可以出门办公。
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1、日常出行的重要凭证,同时作为防疫人员查验的主要依据
2、实施居家观察未满14天的治愈出院的确诊病例或无症状感染者
3、每种服务都有当地官方的部门提供的线上的办理
4、为提商防控精度绿码通行需与中风险地区、高风险地区管控要求相匹配
5、为用户提供个体化全面性健康管理方案和指导,健康计划、指导建议和处方
6、来自疫情低风险地区,且未被判定为高风险、中风险的人员
汇集了当地很齐全的很多方面的官方服务。
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3月以来,随着各行各业推进复工复产,各地返程复工人数日益增多。防控新冠肺炎疫情,外防输入,守好交通“防线”仍是第一关。
3月6日下午,在南京禄口国际机场进站口、到达口,在“宁归来”扫码登记的标识之外,多了“苏康码”扫码登记公告,有中文、英文、日文和韩文版。
机场工作人员介绍说,返苏人员通过“苏康码”登记信息,经过数据建模和分析评估后,会测算出红色、黄色、绿色三种状态,对应高、中、低不同风险级别,这样既可实现对人群进行分类管理,也能为居民自我预防和工作生活提供服务。在疫情防控期间,“苏康码”可作为居民日常出行的重要凭证,遇有查验时可出示“苏康码”。
我省规定,所有入苏返苏人员以及在苏工作、学习、生活、旅游或临时停留的人员需申请并使用“苏康码”。入苏返苏人员要在火车站、汽车站、飞机场和轮船码头出口处和交通卡口使用“苏康码”进行健康状况申报,进入机关单位、社区、饭店、商场超市等公共场所的人员,要使用“苏康码”展示健康状况。
个人“苏康码”绿色,全省范围内互认,通行无需隔离。后续还将逐步推进“苏康码”在长三角地区互认共享,对于跨省上班族来说,一人一码,出行更便捷。南京禄口国际机场应急救援部主任尹运文介绍,“苏康码”的颜色不会一成不变,后台会根据每人每日健康申报信息和大数据分析动态调整。目前,机场要求所有工作人员扫码登记。
时下,日韩等国处于新冠肺炎疫情高发期,机场严防疫情境外输入形势依然严峻。南京市驻机场专班工作人员介绍,南京机场海关旅检从严落实联防联控机制,与卫健、文旅、疾控以及口岸边检、机场等单位协调配合,每当国际航班落地,各组人员有效配合,通过实施入境航班逐班验放清场、旅客错峰入关、分类分批下机等措施,有序开展医学巡查、转运疑似病人、密切接触者追踪等工作,确保零差错零疏漏,确保监管现场通关高效可控。
尹运文表示,扎实守好机场进出“大门”,引导旅客通过“苏康码”进行健康登记,才能为城市乃至区域加固严密的健康安全“防控网”。
3月5日,全省铁路发送旅客11.1万人次,环比增长3.8%;3月6日,铁路南京站和南京南站共发送旅客3.8万人,到达旅客3.14万人。铁路客流量增加明显。
截至3月6日,全省13个设区市全部恢复班线客运,继续暂停省际客运班线。全省开通客运班线数继续增加,达1273条,其中市际客运班线820条,恢复率为31.1%。3月5日,全省公路发送旅客6.7万人次,环比增长3.5%。
省交通运输厅统计,3月5日中午至3月6日中午,全省公铁水空共投入干部职工3.0万人次,检查车辆8.2万辆次、旅客44.7万人次。累计检查车辆1464.6万辆次、旅客3782万人次。江苏海事局共检查从湖北港口驶入的船舶66艘次、船员354人。全省铁路客运站共投入干部职工1.5万人,共检查旅客23万人。全省民航机场共投入干部职工4844人,检查旅客3.8万人。南京海关对85艘次出入境船舶、6架次出入境飞机和1930人次出入境人员实施卫生检疫。
“外防输入,坚决守牢交通一线。”省交通运输厅相关负责人表示,当前正在加强疫情防控及道路运输行业监管力度,督促交通运输企业严格落实安全生产和疫情防控主体责任,并开展明查暗访活动,及时曝光违反疫情防控要求的典型案例,进一步传导压力,压实疫情防控责任。
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