近日工信部公布，即日起取消通信行程卡“星号”标记，消息发出后，北京、上海、南京纷纷摘星，这也是经济复苏的一个重要的手段，那行程卡摘星后各地还会加码吗？能不能随便出去浪了呢？下面一起来看看。
为坚决落实党中央、国务院关于“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展，方便广大用户出行，即日起取消通信行程卡“星号”标记。
一段时期以来，我们已经发现，原本用来提醒表示风险地区的星号标记，变成了一些地方实行一刀切管理的工具。只要出现了风险区，即便当地处置迅速风险可控，全城人依然出行受阻。
工信部取消行程码星号，是针对一刀切的釜底抽薪之举，直接取消了一刀切管理的依据，一定程度上能够释放被限制住的经济动能，对于一些依赖人口流动的行业，更是救急的良策。
摘星并不等于随便浪。一样要对疫情非常重视，另外行程卡取消星号，不代表会取消行程卡。
全国大流动要恢复了。
行程卡带星号，影响的范围实在太大，只要是在这个行政区域，就会被赋星号，那意味着整个区域的对外流动性严重下降。
而健康码要小得多，甚至可以缩小到某个小区某栋楼赋码，也更加严格，一般要求有核酸阳性红码，密接黄码之类的。
流动性，可不单单是旅游出行这么简单，更是涉及到了全国的基本物流和交流。
现在社会，我们的所有东西几乎都是运输过来的，就像大家随手拿起身边的物品看下标签，都是各地来的，蔬菜、水果、米面粮油、家电等等。
而更为基础的是那些原料，发电的煤、沿海运来的石油，这些运输都是生产必不可少的。
行程码带星号，会导致某地一旦出现疫情，整个地方的物流都难以外出，这就严重的影响了贸易和经济。
所以取消行程卡带星号，是一个巨大的进步，代表我国的防疫政策的重大调整，接下来，流动性恢复，经济也可以进一步得到发展。
